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机油乳化最常见的原因是机油中混入了冷却水，因为流经发动机的除了机油外只有冷却水，而冷却水与机油互不相容，而冷却系统的压力比较高，很容易从损坏的密封垫进入到机油里。常见的是气缸垫损坏，因为缸体上有油道和水道，挨的比较近，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就会流出水道而到了油道里。

另外，机油长时间没有更换也会由于吸入变质，也会吸入部分水蒸气而导致含水量过多。通常机油中的含水量不能超过0.1%，超过后机油中的添加剂就会失效，且加速氧化生产更多有害物质。

机油乳化怎么处理

机油乳化只能通过将机油更换解决，首先需要清洁发动机，包括发动机外部、空滤室、废气管、发动机内部以及化油器。需要注意的是，在洗发动机内部时，以防万一，最好是将发动机机油池清洗一遍，最后排气接头也要检查一下，更换密封垫。

如何检查机油是否乳化

主要是用眼看机油的状态和颜色，首先可以拔出机油尺，会带出少许机油，看是否是乳白色泡泡状液体。其次可以打开机油盖，沿着机油加注口向里看，或者直接看机油盖子上，有无乳白色泡泡。如果含有大量乳白色泡泡，说明机油已经乳化，需要及时查明故障原因并更换机油。

如果是正常的淡黄色或者黑色，那么就是正常的。最后，如果是因为有水进入到机油，还有一个特征是机油变多了，正常情况下机油液面应该保持不变或变少，如果机油变多了，超出了上限，也是出现了问题。

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