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轮胎的噪音受轮胎的花纹、轮胎材料配方以及行驶的路况等因素影响。而很多轮胎品牌都有自己侧重静音性能的系列产品，这其中以米其林和马牌这两个品牌的轮胎在静音性上做的尤为的突出。

推荐使用：米其林的Primacy系列、马牌的ContiComfortContact CC5、ContiPremiumContact 2和ContiMaxContact MC5。

对米其林Primacy 3ST浩悦进行静态评测，其胎面花纹采用了变节距设计，可以在轮胎行驶过程中抑制噪音，达到防噪降噪的效果。它的耐磨指数为340，比同系列的LC博悦280提高了60。在动态测评中，3ST的静音表现也是非常好的，抑制车外噪音很好。而且车主长期使用的感受是静音舒适性好，抓地力强。

而作为米其林Primacy 3ST的竞争对手马牌MC5，官方宣传的亮点是“卓越抓地力、可靠稳定性、静音舒适”，经过测评其实际表现与其卖点是很吻合的。MC5采用的是非对称花纹设计，具有不规则花纹块及变节距设计，可以增强轮胎的接地面积，提升抓地力，而且还可以可以有效降低胎噪，提高驾乘静音舒适性。通过仪器测试，其胎冠硬度较高，这使得它兼具运动及舒适性。

不过，静音和耐磨性往往是对立关系，所以，在使用了静音轮胎之后会明显的感觉其耐磨性的不足。其实胎噪除了轮胎的因素之外，还和汽车车身的隔音降噪水平有关，如果发现车辆在更换了静音轮胎之后还是会有较大的噪音的话，那说明该车辆在针对胎噪的隔音降噪方面，能力比较薄弱。这个问题的解决办法就是在汽车内轮罩上加贴隔音棉，但是该方法效果并不是特别明显。

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