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市场上出现有很多节油产品，基本上以燃油添加剂和外接节油器为主。燃油添加剂是通过将产品加入汽油中，自动清理积炭，减少油路杂质对发动机喷嘴和进气阀的堵塞，促进燃油正常喷射并燃烧；而外接节油器则是通过某种方式改变燃油的燃烧，从而达到减少燃料消耗的目的。

然而这些方法虽说能一定程度上改善汽油燃烧质量，但对节油的贡献几乎微乎其微。其中，有种外接节油器是插在obd接口上的，也叫obd节油器，通过固化在芯片内部的参数，从而更改ECU中的燃烧数据，比如点火时间、喷油时间、喷油量等。这种obd节油器真的有用吗？

对于OBD节油器，基本上是修改不了车载ECU核心数据的。汽车刷ECU需要通过专业的电脑程序和实验模型对数据进行模拟，OBD节油器只能做到接收发送信号和数据，并不能破解厂家加密过的数据，实际上更是没有任何省油效果。即使OBD节油器有用，但调整后的数据可能会影响发动机正常运行，如果调整后的喷油量不足，会造成动力不足，如果过浓还会增加积碳，点火提前角过小则动力差，点火提前角过大会造成爆震拉缸。

很多人买了车之后关注的是汽车的油耗，汽车省油是绝大部分车主所希望的，汽车节油技术也逐渐成为全世界关注的话题。对于那些所谓的节油装置，如果有用，早就被原厂使用了，何必只存在于坊间。所以需要慎重，相信油耗以及节油问题在不久的将来可以得到解决。

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