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发动机是汽车的“心脏”，相信这句话大伙儿都听吐了。既然作为心脏，保养起来肯定得上点心。火花塞作为发动机的重要零部件，有着举足轻重的地位。没有火花塞，气缸就轰不起来，车辆更别想走了。下面就科普火花塞的常识，让你不再当汽车的小白。

一般而言普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为不同的材质，使用周期也不相同，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。

火花塞一次换几个？

火花塞一次正常来说应该全换了。理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，还有就是火花塞都有一定的寿命，同一批次的产品质量和寿命应该很接近，既然有一两个出现了问题，说明其他的火花塞大限也将至了。所以一起更换，以防后患。

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