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当我们在行驶的过程中如果发现胎压异常升高，此时便应将车辆开至4S店或者维修店，通过店内专业的加气设备进行放气。

而如果附近没有4S店或者修理厂的话，我们也可以下车拧开轮胎气嘴盖，并向下按压气嘴内部的气芯进行手动放气。但这里需要注意的是，在放气的时候尽量少量、阶段性的放气，同时还需时刻观察车辆胎压监测的数值变动，以免因过度放气导致胎压不足。

作为承载车身质量的终端，同时又为车辆提供行驶时所需摩擦力的部件，轮胎工作状态的健康与否都将极大影响车辆的行驶品质以及行驶的安全性。而胎压作为衡量一个轮胎工作状态的重要参数，胎压的过高或过低都将对车辆正常行驶造成一定的影响。

关于轮胎胎压

正常来说，我们在车辆的中央立柱以及油箱盖上都可以看到该车辆的标准胎压，而我们车辆的胎压应尽量保持在其标注的标准胎压范围内，一般在220kPa-250kPa上下浮动，而轮胎胎压最高不应超过270kPa。

胎压过高或过低的危害：

如果轮胎胎压过高的话，由于轮胎胎面与地面的接触面积变小，从而会影响到制动效果，而行驶的过程中也会造成异常颠簸，影响驾乘坐舒适性，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在中部。

如果轮胎胎压过低的话，由于轮胎胎面与地面的接触面积变大，车轮滚动助力也相应增加，从而会造成车辆油耗的升高，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在两侧。胎压严重过低的话，高速运转的轮胎便极易产生驻波现象，直接引发爆胎风险。

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