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0-20和0-40机油的低温粘度是相同的，区别在于高温粘度，一个高温粘度是20，一个高温粘度是40。0-后面的数字是机油在100摄氏度时的粘度，可以理解为高温流动性，数字越大的话，那高温流动性是越差的，0-20机油的高温流动性会好于0-40机油。

虽然0-20机油的高温流动性会更好一些，但这并不能说明0-20机油比0-40机油好，机油的粘度值有高有低是为了更好的满足发动机的需求，不同发动机的需求是不一样的。日系车辆会比较适合-20机油，因为车辆发动机系统是靠机油进行驱动的，所以需要选择高温流动性比较好的机油。

车辆的使用年龄较为长久，那比较适合使用高温流动性较差的机油，比如0-40机油，因为车辆使用久了，那发动机内部的磨损也是较为严重的，各个机件之间的空隙也是比较大的，使用了高温流动性较差的机油，能够形成比较厚的油膜，从而能够较好的保护各个机件，车辆也就不容易出现故障。

新车就比较适合高温流动性好的机油，因为新车发动机的磨损都较为的轻微，不需要较厚的油膜来保护机件。0-20机油比较适合用于日系和韩系车辆上，0-40机油会比较适合用于大排量和高功率的车辆上，比如德系车和美系车。

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